Доля доставки грузов морскими судами в мировой торговле составляет почти 60 процентов. Этот вид транспортной отрасли отличается стабильностью и широким кругом пользователей. Несмотря на многие преимущества данная сфера перевозок на протяжении последних десятилетий испытывала определенные проблемы, среди которых наиболее острыми являются:

  • наличие избыточных мощностей;
  • высокие тарифы на грузоперевозки;
  • возрастающие риски нападений на морские корабли;
  • соблюдение увеличивающихся экологических норм.
  • Платформа Blockshipping GSCP позволяет решить вышеуказанные проблемы.

Основная цель проекта

С помощью созданной платформы ведется полный реестр грузовых контейнеров, которые имеют привязку к конкретным судам. В нем регистрируются 27 миллионов емкостей для груза, а также указывается их реальное местонахождение. Это позволяет не только получать максимальную прибыль, но и соблюдать морским транспортом экологические нормы.

Данный проект способствовал внедрению нового формата — ICO 2.0, который не нарушает ни одну законодательную норму, поднимает уровень стандартов качества и способствует росту доверия к ICO.

О разработчиках и участниках

Созданием платформы GSCP занималась компания Blockshipping, основателем которой является Peter Ludvigen. Многолетний опыт в организации и осуществлении морских контейнерных грузовых перевозок руководителя сыграл решающую роль в создании проекта и его претворения в жизнь. Главный офис компании находится в Копенгагене — столице Дании.

По утверждению разработчиков, созданная ими платформа дает возможность уменьшить затраты на морские контейнерные перевозки грузов на сумму 5,7 миллиарда долларов в год. Добиться такого значительного понижения расходов удается за счет грамотной обработки интермодальных контейнеров.

Принимать участие в работе платформы GSCP могут:

  • компании, осуществляющие контейнерные перевозки;
  • владельцы частных партий товаров;
  • лизинговые организации;
  • операторы крупных терминалов;
  • автомобильные грузоперевозчики;
  • управленческие компании портов;
  • экспедиторы.

Слаженное взаимодействие всех участников осуществляемого процесса по транспортировке контейнерных грузов, которое выполняется в режиме реального времени, а также визуализация происходящего и возможность заключать смарт-контракты, позволяет существенно уменьшить расходы направленные на выполнение контроля за доставкой товара.

Снижение временных и финансовых затрат при использовании технологии Blockchain наблюдается и в результате простой и эффективной организации документооборота между всеми участниками процесса доставки грузов. На подписание договоров и передачу документов теперь тратится минимум времени. Кроме того, инновационная технология приводит к более рациональному использованию морских судов и других задействованных в процессе перевозок транспортных средств. В результате значительно снижается уровень поступления в атмосферу СО², приблизительно на 4,6 миллионов тонн ежегодно.

Так как платформа GSCP рассчитана на применение широким кругом заинтересованных сторон, то это позволяет транспортным компаниям, задействованным в перевозке контейнерных грузов, не только получать прибыль от экономии, но и содействовать улучшению экологии. Популярность разработки скандинавской компании постоянно растет, что способствует получению немалых доходов тем, кто инвестирует в дальнейшее развитие платформы.